今年汽车界那哪一类产品最火，那各家的9系大六座SUV绝对当仁不让，不仅今年这类新车多，而且在其中很多9系大六座车型都成了品牌销量扛把子，比自家其他定位更低更便宜的车型还畅销，有的甚至成为扭转品牌颓势的关键。
比如在11月蔚来ES8销量破万，达到了10689台，而且就12月29日上市100天的日子交付便突破4万台，成为40万以上最快突破4万交付的车型。再比如极氪9X月销也达到了8121台，两台车都是各自品牌内月销量最高的车型。不过肯定有预算吃紧的兄弟想要花更少的钱获得近似的体验，别急！明年各家定位更低价格更便宜的8系SUV已经在路上了，今天咱们就来一起聊聊。
展开剩余77%当9系在高端价位站稳脚跟后，在此顺势推出更加亲民的车型就是顺水推舟的事情了。其实今年问界以及腾势都推出了自己的8字辈车型，尺寸以及核心参数与自家9字辈相差不远的同时，价格还便宜非常多，无疑是花小钱办大事的典范。并且它们在销量上确实取得了成绩，问界M8在11月销量为16284辆，成为全尺寸SUV销冠，而腾势N8L第一个完整销售月也做到了5443辆的月销，撑起腾势品牌半边天。
那么明年都会有哪些9系车型的衍生车型呢，首先就是极氪9S，它就是之前大家盛传的极氪8X，是一台运动取向的大五座SUV，整体尺寸更加紧凑的同时，造型也更加溜背动感。极氪9S与极氪9X的关系应该就类似揽胜和揽胜运动之间的关系，前者主打豪华，后者主打运动操控，当然价格上也会更便宜，所以把它放进8系SUV也没毛病，将于明年一季度上市。
既然都叫9S了，那么它的技术规格应该都会看齐极氪9X，比如动力上极氪9S应该会采用极氪9X同款的2.0T浩瀚超级电混动力，全栈900V高压架构、6C快充、三电机兆瓦电驱应该也不会缺席。而底盘有望配备闭式双腔双阀空悬和48V主动防倾杆，并且在辅助驾驶硬件上，估计也会上最新的520线激光雷达。如果这些真的都有，那极氪9S无疑还是非常有竞争力的
而岚图泰山明年也要出小一号的衍生车型，那就是岚图泰山8，首先外观方面，前脸格栅与车身同色一体化，其余方面的样式设计与岚图泰山大致相同。而在尺寸方面，岚图泰山8长宽高为5200/2025/1814mm，轴距3090mm，相较于岚图泰山小了一点，不过依旧没有脱离全尺寸SUV的范畴。
从工信部公布的信息中，我们能够了解到岚图泰山8将搭载与岚图泰山相同的1.5T岚海动力插混系统。在驱动电机方面有两个版本可供选择，其中一个版本的前后电机功率分别为150kW和215kW，另一个版本的前后电机功率则分别为150kW和230kW。该车的纯电续航里程有190km、300km和310km三种。
在智能化层面，岚图泰山8肯定也会搭载华为全家桶方案，也就是鸿蒙座舱5+华为乾崑智驾ADS 4。辅助驾驶硬件上，低配车型应该会搭载192线激光雷达，而高配车型也不排除会采用520线激光雷达的四激光雷达方案。
接下来我们再看看智己，就在前几天，智己高管发表的动态中就明确表示明年会推出智己LS8等多款新车，此前的工信部申报也验证了这一点。
首先设计上，智己LS8设计整体与LS9接近，不过C柱设计相较于智己LS9有很大变化，如果说智己LS9侧面有点像凯雷德，那智己LS8个人感觉就比较像路虎发现5了。其次在尺寸方面，根据工信部信息，智己LS8车身长宽高为5085/2000/1817mm，轴距3060mm。其实从这里我们可以看出，智己LS8与智己LS9的关系，更近似于理想L9与理想L8的关系，尺寸直接降级为了中大型SUV的水平，与问界M7的尺寸比较接近，不像问界M8、腾势N8L一样，尺寸仅进行略微缩小但级别保持不变。
动力方面这个人尽皆知了，智己LS8会搭载1.5T恒星超级增程动力系统，电机功率230kW，电池容量分为52.1度和65.9度，纯电续航里程分为268km、279km和335km三种。
总结：
在各家9系SUV取得成功后，明年大家或许就要开始卷自家的8系SUV了，从今天聊的三台车我们可以看到各家的做法各有不同，极氪9S的定位类似于揽胜运动，岚图泰山8定位类似于问界M8，而智己LS8的定位类似于理想L8，不过不管怎样，价格进一步下探确实能够满足更多人的需求，关于这些新车的后续消息，我们也会保持关注。
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